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주식

가덕도 신공한 관련주 알아보기

가덕도 신공항 관련주 알아보기

가덕도 신공항 관련주 알아보기

지난 2006년부터 거론되었던 영남권의 항공 수요를 현재의 김해공항만으로는 다 감당할 수 없다는 의견이 계속해서 나오면서 영남권 신공항 개발안을 토대로 가덕도 신공항 건설 VS 김해공항 연장 의견 대립으로 이어졌습니다. 당시 국토부는 이 용역을 맡겼던 파리 공항공단의 판단에 따라 기존 김해공항을 확장하는데 최종 협의하여 결국 2016년 김해공항 증축이 채택되었습니다. 하지만 채택된 이후에도 부산, 울산, 경남 이른바 부울경 지역의 의견 차이가 발생하고, 현재의 김해 공항 증축 시, 발생될 것으로 예상되는 소음, 환경파괴 등의 문제가 계속해서 거론되었습니다. 또한 지역경제발전, 활주 공간 등의 여러 문제점이 제기되면서 김해 신공항 검증위원회는 '근본적 재검토 필요'라는 결과를 내놓았습니다. 김해공항 증축이 백지화된 것입니다. 이 백지화의 가장 결정적 요인은 '안전' 문제였는데요, 비행이 안전하게 이루어져야 할 활주로 루트로는 장애물로 작용될 오봉산, 임호산, 경운산을 깎아야 한다는 것이 큰 결점으로 꼽혔습니다. 또한 소음에 있어서도 심야 운항 시, 피해를 받을 것으로 예상되는 인근 주민들의 동의가 공항경영정책 등에 반영되어야 하며, 소음측정 단위가 웨클 → 엘디이엔으로 변경되면 피해가구가 기존 산정한 숫자보다 훨씬 크게 늘기 때문에 피해가구 재산정도 불가피한 상황입니다. 이러한 이유로 가덕도 신공항이 의견이 다시 수면 위로 떠올랐으며 가덕도 신공항 관련주 종목들이 부각을 받기 시작했습니다. 많은 우려와 논란 속에 추진될 것으로 예측되는 가덕도 신공항 건설 사업은 2029년 개항을 목표로 하고 있습니다. 이와 관련하여 부각되는 가덕도 신공항 종목들은 무엇이 있는지 같이 살펴보겠습니다~

영화금속

시가총액 : 1287억 원 영화금속은 자동차 부품을 생산하는 업체입니다. 자동차 부품의 원재료 등을 구입하여 판매하고 있으며 이 부분의 매출이 전체 매출의 대부분을 차지하고 있습니다. 2014년 자회사 '엔브이에프'를 흡수 합병하여 자동차 사업을 중심으로 동종 업계에서 경쟁력을 강화하고 있으며, 거래처인 완성차 업체 등의 지속적인 신차종 출시로 인한 매출, 사람들의 차량 보유대수의 증가에 따른 AS용 부품 수요 증가, 해외 시장 확대 전략에 따른 수주 물량 또한 안정적인 기업입니다. 동사가 가덕도 신공항 관련주로 편입된 이유는 회사의 위치가 진해 마천 산업단지로, 가덕도와 가까워 수혜를 입을 수 있다는 기대감 때문인 것으로 확인됩니다.

한국선재

시가총액 : 1768억 원 한국선재는 선재류, 즉, 아연도금 철선, 스테인리스 강선 등을 제조하여 가공, 판매하는 기업입니다. 주요 매출 제품으로는 철강재, 아연도금 철선, 스테인리스 강선 등이 있습니다. 동사는 종속회사를 통하여 고가 장비 또는 설비 기계 등의 핵심부품으로 사용되는 계장용 Fitting 및 밸브 등을 생산하고 있습니다. 튜브 피팅, 밸브 생산 및 판매하는 한선엔지니어링, 화물운송알선 사업을 영위하는 금제를 종속회사로 두고 있습니다. 한국선재의 본사 위치는 부산시 강서구로 가덕도와 가까워 가덕도 신공항 관련주로 편입되었습니다.

동방신기

시가총액 : 463억 원 동사는 선박용 배관 생산을 주로 영위하여 1994년 설립되었습니다. 동사는 현재 국내의 3개 사업부로 분업화하여 각각의 여건과 현실에 맞게 운영하는 등 타사와는 다른 독자적인 사업방식과 영역을 구축하고 있습니다. 동사의 가장 큰 규모인 녹산 사업부는 중대형 조선소와의 직접 거래를 기반으로 영업을 진행 중이며, 유연한 생산능력으로 동사 매출액의 절반 이상을 차지하고 있는 사업부입니다. 본사가 가덕도와 가까워 가덕도 신공항 관련주로 분류된 종목입니다.

동일제강

시가총액 : 736억 원 동일제강은 PC강선, 아연도 강선, 강연선, 경강선, 마봉강 등을 제조하는 기업입니다. 현재 주요 매출 제품의 시장 공급 과잉으로 인한 판매 경쟁이 심화되자, 품질향상을 통해 점유율 유지에 주력을 기울이고 있으며, 주요 제품으로는 선재에서 PC강연선, 마봉에서 SUS 마봉이 주요 매출 제품으로 꼽힙니다. 매출 비중은 마봉 68%, 선재 38% 등으로 이루어져 있으며 부산 가덕도 인근에 토지를 매입하여 가덕도 신공항 관련주로 부각이 된 회사입니다.

삼보산업

시가총액 : 804억 원 삼보산업은 1974년에 설립되었으며 알루미늄 합금을 제조, 판매를 주 사업으로 영위하는 기업입니다. 동사가 주요 사업으로 영위하고 있는 알루미늄 합금 사업은 대표적인 재활용 관련 산업이며, 재용해를 통해 생산된 삼보산업의 합금 제품은 대부분 자동차 부품 소재용으로 사용되고 있습니다. 완성차 업계와 알루미늄 부품업계 성장은 글로벌 경기 변화에 따라 영향을 많이 받는 경기 민감주입니다. 따라서 투자를 고려할 시, 글로벌 경기 등을 체크하시는 것이 좋아 보입니다. 동사는 본사의 위치가 창원시 진해구로, 가덕도와 가까워 가덕도 신공항 관련주로 분류됩니다.

영흥

시가총액 : 1273억 원 영흥은 철강, 자동차 부품, 물류사업, 포장재 사업부문 등 다양한 사업을 영위하고 있는 업체입니다. 정부 SOC 예산 확대로 인해 건설용 선재 판매 회복세를 기대하고 있으나, 코로나19 여파로 인한 생산량 감소에 대한 탄력적 대응이 조금 더 필요해 보입니다. 매출은 국내 냉간 선재사업 59%, 국내 철강사업 35%, 자동차 부품 10% 등으로 이루어져 있으며 동사 역시 다른 가덕도 신공항 관련주처럼 창원공장이 가까워 가덕도 신공항 관련주로 편입되었습니다.

가덕도 신공항 관련주에 대한 나의 생각

가덕도 신공항 관련주는 본사의 위치, 또는 가덕도 관련 부지 보유 등이 편입 기준으로 작용하는 모습 볼 수 있었는데요, 이는 신공항이 마련된다면, 그 주변 토지값이 올라 동사의 잉여 자금 등의 수혜 기대감 등인 것으로 예측하고 있습니다.

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